امدادی موٹر اور سٹیپر موٹر کے مابین کارکردگی کا موازنہ

اوپن لوپ کنٹرول سسٹم کی حیثیت سے ، اسٹیپر موٹر کا جدید ڈیجیٹل کنٹرول ٹیکنالوجی سے لازمی تعلق ہے۔ موجودہ گھریلو ڈیجیٹل کنٹرول سسٹم میں ، اسٹیپر موٹر بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہے۔ مکمل ڈیجیٹل AC امدادی نظام کی ظاہری شکل کے ساتھ ، ڈیجیٹل کنٹرول سسٹم میں AC सर्वो موٹر زیادہ سے زیادہ لاگو ہوتا ہے۔ ڈیجیٹل کنٹرول کے ترقیاتی رجحان کو اپنانے کے ل the ، موشن کنٹرول سسٹم میں سے زیادہ تر اسٹیکر موٹر یا مکمل ڈیجیٹل اے سی سرو موٹر کو بطور ایگزیکٹو موٹر اپناتے ہیں۔ اگرچہ وہ کنٹرول موڈ (پلس ٹرین اور دشاتمک سگنل) میں یکساں ہیں ، لیکن وہ کارکردگی اور اطلاق میں بالکل مختلف ہیں۔ دونوں کی کارکردگی کا موازنہ کیا جاتا ہے۔

سب سے پہلے ، کنٹرول کی مختلف درستگی

دو فیز ہائبرڈ اسٹیپنگ موٹر کا قدم زاویہ عام طور پر 1.8 ° اور 0.9 is ہے ، اور پانچ فیز ہائبرڈ اسٹیپنگ موٹر کا اسٹیپنگ اینگل عام طور پر 0.72 ° اور 0.36 is ہے۔ چھوٹے اعلی ہونے کے ل step پیچھے والے زاویہ کو ذیلی تقسیم کرکے کچھ اعلی کارکردگی والے اسٹپر موٹرز بھی موجود ہیں۔ مثال کے طور پر ، NEWKYE کے ذریعہ تیار کردہ دو فیز ہائبرڈ اسٹیپنگ موٹر کا مرحلہ زاویہ 1.8 °، 0.9 °، 0.72 °، 0.36 °، 0.18 °، 0.09 °، 0.072 ° اور 0.036 dial پر ڈائل کوڈ سوئچ کے ذریعہ سیٹ کیا جاسکتا ہے ، دو مرحلے اور پانچ فیز ہائبرڈ اسٹیپنگ موٹر کے قدم زاویہ کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔

موٹر شافٹ کے پچھلے سرے پر روٹری انکوڈر کے ذریعہ AC सर्वो موٹر کی کنٹرول صحت سے متعلق ضمانت دی گئی ہے۔ مثال کے طور پر NEWKYE مکمل ڈیجیٹل AC امدادی موٹر لیتے ہوئے ، معیاری 2500 لائن انکوڈر والی موٹر کے ل the ، ڈرائیور کے اندر چوگنی فریکوینسی ٹکنالوجی کے استعمال کی وجہ سے پلس کے برابر 360 ° / 8000 = 0.045 is ہے۔ 17 بٹ انکوڈر والی موٹر کے ل the ، ڈرائیور کو ایک موڑ کے لئے 131072 پلس موٹرز موصول ہوتی ہیں ، یعنی اس کی نبض کے برابر 360 ° / 131072 = 0.0027466 ° ہے ، جو ایک قدم والی موٹر کے پلس کے برابر 1/655 ہے 1.8 step زاویہ قدم

دوسرا ، کم تعدد کی خصوصیات مختلف ہیں

کم رفتار پر ، اسٹیپر موٹر کم تعدد کمپن کا شکار ہے۔ کمپن فریکوئنسی بوجھ کی حالت اور ڈرائیور کی کارکردگی سے متعلق ہے۔ عام طور پر یہ سمجھا جاتا ہے کہ کمپن فریکوئنسی موٹر کی نون لوڈ ٹیک آف تعدد کا نصف ہے۔ اسٹیپپر موٹر کے کام کرنے والے اصول کے ذریعہ طے شدہ کم تعدد کمپن رجحان مشین کے معمول کے عمل کے ل very بہت ناگوار ہے۔ جب اسٹپر موٹر کم رفتار سے کام کرتا ہے تو ، کم تعدد کمپن کے رجحان پر قابو پانے کے لئے ، عام طور پر ڈیمپنگ ٹکنالوجی استعمال کی جانی چاہئے ، جیسے موٹر پر ڈیمپر شامل کرنا ، یا سب ڈویژن ٹکنالوجی کے استعمال پر ڈرائیور۔

AC امدادی موٹر بہت آسانی سے چلتا ہے اور کم رفتار سے بھی کمپن نہیں ہوتا ہے۔ گونج دبانے والی تقریب کے ساتھ AC امدادی نظام ، مکینیکل سختی کی کمی کو پورا کرسکتا ہے ، اور اس نظام میں ایک فریکوئینسی تجزیہ فنکشن (FFT) ہوتا ہے ، نظام کو ایڈجسٹ کرنے میں آسان کمپن کے مکینیکل پوائنٹ کا پتہ لگاسکتا ہے۔

تیسرا ، لمحہ فریکونسی کی خصوصیت مختلف ہے

اسٹیپر موٹر کا آؤٹ پٹ ٹارک رفتار میں اضافے کے ساتھ کم ہوتا ہے ، اور تیز رفتار سے تیزی سے گرتا ہے ، لہذا اس کی زیادہ سے زیادہ کام کرنے کی رفتار عام طور پر 300 ~ 600RPM ہے۔ AC امدادی موٹر مستقل طور پر ٹارک آؤٹ پٹ ہے ، یعنی ، یہ اپنی شرح شدہ رفتار (عام طور پر 2000RPM یا 3000RPM) کے اندر درجہ بندی شدہ ٹارک کو آؤٹ پٹ کرسکتی ہے ، اور درجہ بندی کی رفتار سے بڑھ کر مستقل بجلی کی پیداوار رکھتی ہے۔

چوتھا ، اوورلوڈ کی گنجائش مختلف ہے

اسٹیپر موٹر عام طور پر اوورلوڈ کی گنجائش نہیں رکھتے ہیں۔ AC امدادی موٹر میں اوورلوڈ کی قوی صلاحیت ہے۔ سانیو اے سی امدادی نظام کو بطور مثال لیتے ہوئے ، اس میں اسپیڈ اوورلوڈ اور ٹارک اوورلوڈ کی صلاحیت موجود ہے۔ زیادہ سے زیادہ ٹارک ریٹیڈ ٹارک کا دو سے تین بار ہوتا ہے اور اسے شروع میں ہی جڑی بوٹی کے جڑ ٹارک پر قابو پانے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔ چونکہ سٹیپنگ موٹر میں اتنی زیادہ بوجھ کی صلاحیت نہیں ہے ، انتخاب میں اس جڑتا لمحے پر قابو پانے کے ل often ، اکثر بڑے ٹارک کے ساتھ موٹر کا انتخاب کرنا ضروری ہوتا ہے ، اور مشین کو عام آپریشن کے دوران اتنے بڑے ٹارک کی ضرورت نہیں ہوتی ہے ، torque فضلہ کے رجحان اس وقت ہوتی ہے.

پانچویں ، مختلف آپریشن کی کارکردگی

کھڑی موٹر کو اوپن لوپ کنٹرول کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ اگر شروعاتی تعدد بہت زیادہ ہے یا بوجھ بہت زیادہ ہے تو ، قدم یا اسٹال کھونا آسان ہے۔ اگر رفتار بہت زیادہ ہے تو ، رکتے وقت اوورشوٹ کرنا آسان ہے۔ لہذا ، کنٹرول کی درستگی کو یقینی بنانے کے ل speed ، تیز رفتار میں اضافے اور تیز رفتار گرنے کے مسئلے کو اچھی طرح سے نبھایا جانا چاہئے۔ AC امدادو ڈرائیو سسٹم بند لوپ کنٹرول ہے۔ ڈرائیور موٹر انکوڈر کے رائے سگنل کو براہ راست نمونہ دے سکتا ہے۔ اندرونی حصے میں پوزیشن رنگ اور اسپیڈ رنگ ہوتا ہے۔

چھٹا ، مختلف رسپانس کارکردگی

آرام سے کام کرنے کی رفتار (عام طور پر سینکڑوں انقلابات فی منٹ) تک تیز رفتار تیز رفتار تیز رفتار رفتار کے ل It 200 ~ 400 ملی سیکنڈ لگتے ہیں۔ AC امدادی نظام کی سرعت کارکردگی اچھی ہے۔ NEWKYE 400W AC امدادی موٹر کو بطور مثال لے کر ، آرام سے اس کی 3000RPM کی تیز رفتار رفتار تک تیز رفتار لانے میں صرف چند ملی سیکنڈ لگتے ہیں ، جو قابو پانے کے مواقع میں استعمال کیا جاسکتا ہے جس میں فوری آغاز اور اسٹاپ کی ضرورت ہوتی ہے۔

خلاصہ یہ کہ ، بہت سے کارکردگی کے پہلوؤں میں AC امدادی نظام اسٹیپر موٹر سے بہتر ہے۔ تاہم ، کچھ کم مطالبہ والے مواقع میں اکثر موٹر کھڑی کرنے کے لئے اسٹپر موٹر استعمال ہوتا ہے۔ لہذا ، کنٹرول سسٹم کے ڈیزائن کے عمل میں کنٹرول کی ضروریات ، لاگت اور دیگر عوامل پر غور کرنے کے لئے ، مناسب کنٹرول موٹر کا انتخاب کریں۔


پوسٹ ٹائم: دسمبر -02۔2020